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短短三周时间，戴姆勒将一辆12米的Citaro公交车改造成为了转运新冠患者的专用车辆，这辆车投入之后，也成为了德国最大的一辆的重症监护。德国红十字会急诊医疗服务Heidenheim-Ulm将成为该车的使用者。
戴姆勒负责人TillOberw?rder表示，在这个特殊环境下，医院和护理机构的工作尤其值得我们尊重，作为公共汽车制造商，我们也很乐意提供运输能力来支持抗击新冠病毒。
当德国红十字会急诊医疗服务Heidenheim-Ulm提出重症监护的想法时，得到了戴姆勒公司快速而简单的支持，12名员工在短短15个工作日内将一辆12米的Citaro公交车转换为了高容量的重症监护。这辆车的投入使用能够有效缓解重症监护床位短缺的一员，而且不仅仅限于乌尔姆地区，而且在其它地区和州也能够进行转运。
DRK-Rettungsdienst的地区医疗官Kühlmu?教授对于这辆重症监护救护车也提出了自己的看法，对于一辆车辆的改装通常需要数月的时间来从图纸变为现实，而与戴姆勒客车的合作则在数周内完成车辆的改装非常高效，在他看来，只有这样大型的救护车才能达到如此规模的运输能力。
这辆用于改装的Citaro公交车于2019年生产，原本是一辆具有45个座位和容纳40人站立空间的城际公交客车，而改装之后，它配备了四个完整的重症监护床。在必要时将重症监护患者转送到其它医院。
车辆内部配有四个电动液压轮式担架，四个重症监护呼吸机，四个监控屏，超声检查仪和血气分析装置。戴姆勒客车公司的员工还创造了积载空间，用于存放足够的药品和护理设备，额外的呼吸器和防护服。侧窗已被层压以保护隐私。
由于车辆将专注用于例如新冠肺炎病毒患者这样的传染病患者，因此卫生一号桥在转送过程中尤为重要。一旦转院完成，便可在患者隔室中使用消毒喷雾器。驾驶员区域与后面的病员区完全隔开，通风系统亦已经过改装，车内将形成负压以保护外面的人员。
目前这辆德国最大重症监护救护车将主要用于巴登-符腾堡州内的重症监护运输，当然也可用于跨区域和跨州运行。大容量救护车的使用频率和使用频率主要取决于新冠病毒大流行的进一步发展。
